حرب الممرات..
الشرق الأوسط صار عقدة طرق، وإلي يتحكم بالمفاتيح (المضائق، السكك، الموانئ، الأنابيب) يتحكم بالاقتصاد والسياسة. حرب الممرات هاي مو بس بين دول الشرق الاوسط، بل بين المحاور العالمية (أمريكا، الصين، روسيا، أوروبا)، وكل طرف يحرك أدواته الإقليمية لضمان النفوذ.
الممرات المهمة الموجودة بالشرق الاوسط حالياً هي:
١- البحر الاحمر و باب المندب:
هذا الممر شبه مسيطر عليه من قبل الحوثيّـ،ـن. سخونة الأوضاع هنا سببت خسائر جبيرة لمصر، لان هواي سفن تركت البحر الاحمر وقناة السويس.
٢- الممر الهندي الشرق اوسطي – الاوربي IMEC:
أمريكا والهند وبعض الدول الخليجية وإسر١ائيل يخططون لهذا الممر حتى يتفوق على طريق الحرير الصيني. إذا نجح، فراح يهمش دور إيران وتركيا وحتى قناة السويس. الحرب بغـ،ـزة عطّلت المشروع مؤقتًا وأظهرت أن من يملك الاستقرار الأمني يملك السيطرة على هذا الطريق.
٣- الطريق الصيني (طريق الحرير):
الصين تحاول خلق شبكة طرق بحرية وبرية تربط آسيا بالشرق الأوسط وأفريقيا وأوروبا. إيران والعراق وسوريا ولبنان جزء مهم من هذا المشروع، وواشنطن تحاول تقويضه بل نجحت من خلال اسقاط سوريا واضعاف لبنان.
لماذا العراق مهم؟
أولاً: موقع العراق الجغرافي
العراق يربط:
- الخليج العربي بـ بلاد الشام وأوروبا.
- آسيا الوسطى وإيران بـ سوريا ولبنان.
هو جسر بري مثالي لأي مشروع تجارة برية أو أنبوب نفط أو غاز.
ثانيًا: صراع المشاريع الكبرى داخل العراق
المشاريع المتصارعة داخل العراق:
1. مشروع الصين – طريق الحرير:
يمر من البصرة إلى سوريا عبر العراق. الصين تريد ربط شرق آسيا بأوروبا برًا، والعراق هو الحلقة الذهبية لهذا الربط.
2.مشروع أمريكا والهند (IMEC):
يهمّش العراق، ويمر من الهند – الخليج – الأردن – إسر١ائيل – أوروبا. هدفه محاصرة الصين وإيران وتحييد طريق الحرير.
3.مشروع إيران (الطريق إلى المتوسط):
يربط طهران ببغداد ثم دمشق فبيروت، ويمر عبر مناطق نفوذ ايرانية. هدفه كسر الحصار الأمريكي والوصول للبحر.
4. مشروع تركيا (الممر الجنوبي نحو أوروبا):
يربط البصرة بأوروبا مرورًا بأراضي تركيا، ويتقاطع مع مشروع “طريق التنمية” العراقي.
ثالثًا: طريق التنمية… مشروع الإنقاذ أم ساحة صدام جديدة؟
يربط طريق التنمية ميناء الفاو بتركيا وأوروبا، ويُراهـن عليه العراق للخروج من التبعية الاقتصادية الطويلة الأمد، وتحويل موقعه الجغرافي إلى منصة لوجستية وتجارية حيوية على مستوى الإقليم. لكنه مشروع محفوف بالمخاطر: إيران لا تريده أن ينجح لأنه يقلل من أهمية ممرها ويحد من نفوذها الاستراتيجي، أما أمريكا فتشجعه لكنه بدون شراكة مع الصين، وتركيا تدعمه شرط أن يبقى بعيدًا عن النفوذ الإيراني.
إن نجاح هذا الطريق يعني تعزيز القدرة التصديرية العراقية، وزيادة الاستثمارات الأجنبية المباشرة، وإعادة دمج العراق في سلاسل القيمة الإقليمية والعالمية. لكنه أيضًا يحمل احتمال تصعيد التنافس الإقليمي، وزيادة المخاطر الجيوسياسية التي قد تؤثر على أسعار السلع الأساسية والاستقرار المالي. لذلك، تحقيق العائد الاقتصادي المرجو يتطلب إدارة دقيقة للتوازن بين القوى الدولية واستراتيجية وطنية واضحة لحماية الاستثمارات والبنية التحتية الحيوية.
العراق أمام خيارين:
١- أن يكون معبرًا للآخرين تتصارع عليه المحاور الدولية.
٢- أو أن يكون مركزًا اقتصاديًا سياديًا يتحكم بمستقبله.
السؤال يبقى: هل لدينا القدرة السياسية والعسكرية لحماية الطريق… أم سنُسحق تحت عجلاته؟
